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“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）******

　　“以前过年回家骑摩托车，从广州回广西藤县要八九个小时，现在坐动车两小时就到家了，关键是安全、舒服，不用受风吹雨淋之苦。”这是一名返乡人的真实感受，也是“摩托大军”中不少人的共同心声。今年春节前后，广东、广西间321国道上骑着摩托车返乡、返工的“摩托大军”不复往年盛况，规模正在逐渐减少。

　　过去，“摩托大军”备受关注。众多摩托骑行者相约同行、满载年货，成为春运期间的独特图景。据广东省交通运输部门统计，高峰时返回各省份的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年的期盼，他们通宵达旦骑行，从珠三角向家的方向前进。如今，无论是国道边的加油站，还是高速路上的收费站，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了。这一交通之“变”，折射着国家发展之“进”。

　　“摩托大军”规模缩减，背后是中国交通尤其是高铁的发展进步。党的十八大以来，铁路建设者逢山开路、遇水架桥，我国铁路运营里程增长约5.3万公里。目前，我国高铁运营里程突破4万公里。尤其是近年来贵广、南广高铁的开通，连接起两广间铁路交通，不仅有效减少了通行时间，更实现了运输能力的快速增长。数据显示，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位，高铁开通后，如今春运高峰期间提升至近20万位。曾经火车票“一票难求”，而如今的高铁票，则随着运力的增长供应充足，让“常回家看看”更易实现。

　　“摩托大军”规模缩减，也见证了群众生活水平的提升。过去，务工人员选择骑摩托车返乡，既是由于春运车票紧张，也是出于节约费用的考虑。随着收入水平不断提升，务工人员出行也更加注重安全性、舒适性、时效性。过年返乡的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变，实则是一种出行观念的改变，折射出人们对美好生活的追求。除了运力提升外，铁路服务也在持续升级，特别是近年来互联网购票、列车网上订餐、电子客票等系列便民服务推出，以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列，这些举措都让务工人员的返乡路更加便捷、舒适、温馨。

　　“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”春运期间，铁路部门的服务保障关系千家万户，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作，按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的模式阶段性安排春运运能。一趟又一趟安全有序的列车，必将承载着人民群众的获得感不断向前，为沿线城乡发展注入新的动力。

　　(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

春节将至 全国各地“年味”渐浓******

　　农历兔年春节就要到了，浓浓的“年味”已经扑面而来，下面就让我们到各地去感受一下。

　　山东枣庄 花饽饽“蒸”出浓浓年味

　　蒸上一笼好看又美味的花饽饽，是山东枣庄过春节必不可少的一项活动。蔬菜水果榨汁和入面中，制作成颜色鲜艳，造型生动的花饽饽，不仅外观精美，还营养美味，更有着平安、年年有余的美好寓意。

　　在山东青岛上马大集，500多个摊位摆满了各式商品。此外，舞台上还展示当地特色的柳腔戏曲、互动魔术、书法等丰富多彩的民俗活动，让市民在逛大集买年货的同时，也能够一饱眼福。

　　在江西南昌，手工市集的夜市展销吸引众市民前来购买。而在街头艺术表演中，各种年俗角色穿过市区，将街区变成了热闹的海洋。而在江西婺源，大型实景演出让人眼花缭乱，旗袍、油纸伞等特色文化符号随处可见，游客们可以惬意地逛夜市、赏非遗。

　　甘肃通渭 买春叶 写春联 临近春节赶集忙

　　在甘肃省定西市通渭县华家岭镇，每逢农历的一、四、七，都是赶集的日子。马上就要到春节了，我们跟随记者到这里的集市上去提前感受一下这浓浓的年味。

　　总台记者张磊：提起赶集，除了买一些生活的必需品之外，大家可能买得最多的就是春联、门神。这个一绺一绺的，叫作春叶，上面有钱币的样子，有灯笼的样子，看起来非常喜庆。在大年三十的这一天，通渭的老百姓都会把这个春叶贴在屋檐上，看起来花花绿绿的，随风飘荡，也是非常喜庆。除了买春叶之外，大家要买的还有春联。可以看到，这个摊点刚一支起来，已经被老百姓围得水泄不通了。

　　（总台记者 张磊 杨青博 通渭融媒）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）